Das Video zeigt einen Airbus A340-300 der portugiesischen Fluggesellschaft, der auf der vereisten Landebahn Wolf’s Fang bei –16°C landet.
Die portugiesische Fluggesellschaft Hi Fly feierte fünf Jahre Flugbetrieb in die Antarktis und veröffentlichte ein spektakuläres Video, das die Landung eines Airbus A340-300 auf einer vollständig mit Eis und Schnee bedeckten Landebahn zeigt. Dieses Ereignis markiert den Beginn der Flugsaison 2025/26 zum eisigen Kontinent.
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Am 2. November startete das Flugzeug mit der Registrierung 9H-SUN von Kapstadt in Südafrika und flog zur Wolf’s Fang Runway (WFR), die sich im Königin-Maud-Land befindet, in der Nähe der russischen Antarktisstation Novolazarevskaya und der Amundsen-Scott-Südpolstation. Vor Ort führte die Besatzung eine kurze Zeremonie durch und installierte eine Gedenktafel mit der Aufschrift „Celebrating 5 Years in Antarctica“ („Feier von 5 Jahren in der Antarktis“) – ein Symbol für ein halbes Jahrzehnt erfolgreicher Missionen in einer der extremsten Regionen der Erde.
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Die erste Landebahn, die große Flugzeuge aufnehmen kann
Die Wolf’s Fang Runway wird vom britischen Reiseveranstalter White Desert betrieben, der während des südlichen Sommers luxuriöse Charterflüge in die Antarktis anbietet. Es ist die erste Landebahn des Kontinents, die für große Passagierflugzeuge ausgelegt ist — zuvor hatte nur Norse Atlantic Airways ähnliche Operationen durchgeführt.
„Jeder Rückflug in die Antarktis ist ein einzigartiges Erlebnis. Das Fliegen unter solch extremen Bedingungen erfordert Präzision, Teamarbeit und tiefen Respekt vor der Umwelt. Dieses fünfjährige Jubiläum steht für das Engagement und die Hingabe des gesamten Hi-Fly-Teams“, erklärte Kapitän Carlos Mirpuri, der auch stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Fluggesellschaft ist.
Das größte Flugzeug, das zum eisigen Kontinent fliegt
Der Airbus A340 bleibt das größte Verkehrsflugzeug, das in der Antarktis eingesetzt wird. Da es an der Wolf’s Fang keine Betankungsinfrastruktur gibt, legt das Flugzeug rund 4.630 km in fünf Stunden zurück und führt genug Treibstoff für den Hin- und Rückflug mit. Laut technischen Daten wurden die Flüge HFM801 und HFM802 mit 81 Tonnen Treibstoff und 15 Tonnen Nutzlast durchgeführt.
Die Landung erfolgte um 01:00 Uhr Ortszeit bei einer Temperatur von –16°C und Winden von bis zu 25 Knoten, mit einer Bodenzeit von nur 1 Stunde und 45 Minuten.
Die Fluggesellschaft gab außerdem bekannt, dass der A340-300 sich dem Ende seiner Karriere in der Hi-Fly-Flotte nähert, nach mehr als 25 Jahren Dienstzeit. Die Missionen in der Antarktis markieren einen würdigen und historischen Abschluss für das legendäre viermotorige Flugzeug.
Fotos und Videos: Hi Fly. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
